Jiaxiang Tianzhong Landbruk Maskiner Bedrift
+86-0537-6973999
hvorfor velge oss
 

Kvalitetssikring
Godkjent av 3C og et perfekt kvalitetskontrollsystem har blitt etablert. Våre dekk eksporteres til Sørøst-Asia, Midtøsten, Afrika og andre land og mer enn 20 innenlandske provinser og regioner. Tianzhong Tire er forpliktet til å være førstevalget for kunder i verden som trenger høy sikkerhet og høy verdi dekk.

 

Levering i tide
Når du har lagt inn bestillingen, vil vi umiddelbart innlemme bestillingen din i vår stramme produksjonsplan for å sikre levering til rett tid. Når bestillingen din er sendt, vil vi umiddelbart sende deg et forsendelsesvarsel og full sporingsinformasjon til du bekrefter mottak av varene vellykket.

 

Effektiv ettersalgsservice
Vi respekterer tilbakemeldingen din etter å ha mottatt varene. Vi gir 18 måneders garantiservice etter at varene ankommer. Vi behandler klagene dine innen 48 timer.

 

Profesjonelt team
Vi setter pris på hver kundes henvendelse, og vi vil sørge for at vi gir et konkurransedyktig tilbud raskt.aVi er et profesjonelt team med all teknisk støtte fra vår tekniske avdeling

 

Hva er Solid Tire

 

 

Et solid dekk eller et luftløst dekk. Den er ikke fylt med luft, men er produsert ved hjelp av lag av gummi som er konstruert rundt en metallramme eller en hjulstruktur som kan monteres på et spesifikt kjøretøy. De kan også lages for å passe på felger som er produsert for å støtte pneumatiske dekk. Solide dekk er produsert ved hjelp av en annen gummiblanding og prosess. De rulles i tynne lag med gummi på et metallrammefeste og presses gjennom et hydraulisk trykksystem. Denne prosessen herder formen og gjør at gummien holder. Tykkelsen på gummilagene varierer avhengig av bruken av dekket.

Fordeler med solid dekk
 

Forbedret oppetid

Solide dekk gir den ultimate punkteringsmotstanden, noe som er en velsignelse for maskiner som opererer på skrapgårder, steinbrudd, riving og avfalls- og resirkuleringsanlegg, der dekkene møter alt fra stein til armeringsjern til rusk. Mens skumfylte pneumatiske dekk gir høyere punkteringsmotstand enn tradisjonelle pneumatiske dekk, er de fortsatt mer utsatt for skader som forårsaker nedetid enn solide dekk.

Overlegne sidevegger

Solide dekk vil rett og slett ikke bli kompromittert av punkteringer eller skjæring, i motsetning til skumfylte pneumatiske dekk. Et av områdene et skumfylt pneumatisk dekk er mest utsatt er på sideveggen, men de er også sårbare for punkteringer som er for store til at skummet kan kompensere for. Når et skumfylt dekk får denne typen skade, er det katastrofalt og dekket må skiftes. I tillegg går skumfyllingen også tapt.

Mykere

Fyllingen som brukes i et skumfylt dekk vil ofte bli stivt og stivt når det eldes, noe som resulterer i en tøff, ubehagelig tur som er dårligere enn den som tilbys av et solid dekk. Selv om verken skumfylte eller solide dekk vil gi komforten til pneumatikk, blir funksjoner som åpninger – små åpninger innebygd i et solid dekk som lar det bøye seg – integrert i solide dekk for å forbedre kjørekvaliteten.

Redusert nedetid

Når solide dekk må skiftes, er prosedyren ekstremt enkel og rask - vanligvis skiftes dekk og felg samtidig. Å fjerne skumfylte dekk kan være vanskelig og tidkrevende, da skummet og dekkene må kuttes av felgen før et nytt dekk kan monteres.

Minimalt vedlikehold

Bare skru på solide dekk og sett i gang. Det er ikke nødvendig å sjekke lufttrykket eller se etter biter og kutt som kan lekke skum. For å fylle et dekk med skum, er det nødvendig å lage et hull i foringsrøret – noe som skaper et svakt punkt der kutt forplanter seg og kan føre til feil.

Bedre totale eierkostnader

Solide dekk koster mer foran enn skumfylte dekk. Men gitt deres reduksjon av nedetid (og alle fordelene som følger av det), sammen med overlegen holdbarhet og lengre levetid, er eierkostnadene for et solid dekk betydelig bedre enn det som tilbys av et skumfylt dekk.

 

Typer solide dekk
 

Honeycomb dekk
Elektriske scootere med honeycomb-dekk, også kalt luftlommedekk, har en intern bikake- eller ribbekonstruksjon som bidrar til å redusere dekkets vekt og gir strukturell integritet til dekkene. Dessuten gir designet dekket mer pute enn de andre typene solide dekk. Dette er imidlertid den minst brukte typen solide dekk på markedet.

 

Helt solide dekk
Som navnet antyder, er denne typen solide dekk laget utelukkende av solid materiale. Det er den vanligste typen dekk som brukes og det billigste dekkalternativet. Det gir imidlertid dårlig kjørekvalitet enn de andre typene solide dekk.

 

Fylte dekk
Fylte dekk bruker en skum-, gummi- eller polymerfylling inne i det solide dekket. På grunn av dette er den tyngre og stivere, men mer holdbar enn andre. En ulempe med å bruke fylte dekk er at de er vanskelige å erstatte.

 

Påføring av solid dekk
Transport Vehicle Tyre
Transport Vehicle Tyre
Crane Tyre
Transport Vehicle Tyre

Materialhåndteringsapplikasjoner
Uansett om du er et lite lager eller et stort logistikkanlegg, sett solide dekk på utstyret ditt, og du har en ting mindre å vedlikeholde. Solide dekk lar deg bære en tyngre last på gaffeltrucken din sammenlignet med tradisjonelle luftdekk. Dessuten gir de forbedret maskinstabilitet, noe som øker sikkerheten for alle i anlegget ditt. Du trenger ikke å sjekke dekktrykket konstant. Du trenger ikke å bekymre deg for punkteringer som kan føre til kostbare effektivitetsgevinster for driften din.

 

Avfalls- og skrapapplikasjoner
I avfalls- og skrapapplikasjoner kan typen materialer som utstyret ditt kjører over, være varierte og uforutsigbare. Du kan aldri forutse hvilke typer materialer du vil kjøre over, så det er viktig å ha solide dekk for å sikre at du ikke har unødvendige punkteringer og nedetid. Å ha tillit til at dekkene dine er flattette vil øke sikkerheten for operatøren og eieren av det verftet. Hver operatørs sikkerhet er utrolig viktig for enhver bedrift. Ved å bruke Sentry solide dekk får du den tryggheten ved å vite at operatøren av ethvert maskineri vil ha en stabil og flatsikker drift uansett hva de møter. Du vil også eliminere unødvendig nedetid, som er utrolig kostbart.


Bygging, riving og landskapsarbeid
Tilbakemeldinger fra våre kunder innen konstruksjon, riving og landskapsarbeid har illustrert at det er vanskelig å forutsi hvilken type materialer du vil møte når du arbeider med variable arbeidsplasser. Gjennom årene har vi hørt feil fra kutt i skumfylte dekk som samt flere punkteringer per dag fra ting som negler og trelast. Å måtte stoppe driften av en maskin for reparasjoner eller utskifting av dekk er en kostnad som de fleste operasjoner ikke har råd til. Med våre langvarige og ekstraordinært spenstige solide dekk vil du ha maksimal oppetid uansett forhold. Pass også på å se på vårt populære VD-mønster, som har store riller i mønsteret for å gi deg trekkraft i alle slags terreng. Du kan lære mer om det her.

 

Bruke spor på faste stoffer
Når du bruker spor på utstyret ditt, kan du teknisk sett bruke solide dekk eller pneumatiske dekk. Våre skid-steer solide dekk fungerer imidlertid med de fleste stålbelter, noe som er en ekstra fordel avhengig av bruken din.

 

Slitebanemønstertyper av solide dekk

 

langsgående mønster
Det langsgående mønsteret er periferisk kontinuerlig og tverrgående frakoblet, slik at den langsgående stivheten til slitebanen er stor, men den tverrgående stivheten er liten. Fordelen med lengdemønsterdekk viser at veichle kan få sterkt grep når man passerer gjennom svingen, og det er mindre utsatt for sideglidning i nødstilfelle. Lengdemønsterdekket i seg selv har sterk drenering, det er ikke lett å skli når man kjører på veien overflate med stillestående vann. Det langsgående mønsterdekket har også fordelene med lav rullemotstand og god varmeavledningsytelse, men tilpasningsevnen til veiforhold er dårlig, og mønstersporene er også enkle å legge inn i små partikler som stein.

 

Tverrgående mønster
Det tverrgående mønsteret og det langsgående mønsteret er i utgangspunktet vertikalt arrangement, den tverrgående stivheten til slitebanen er stor, og den langsgående stivheten er liten. Den normale kjørekraften er sterk, men det er vanskelig å takle høyhastighetssvinger, derimot er det lettere å skli sidelengs. Rullemotstanden til dekk med tverrmønster er stor, selv om den kan sikre grepet når du kjører i en rett linje, men samtidig er mønsteret lett å slite og rive, og gir større drivstofforbruk. Bruksområdet for dekk med tverrmønster er ikke så bredt som for dekk med lengdemønster, men i møte med dårlige veistrekninger har dekk med tverrmønster høyere passeringsegenskaper.

 

Glatt mønster
Det glatte mønsterdekket, designet for dekkruller, har ingen spor. Den brukes til komprimering og utjevning. Et dekk med glatt mønster kan også brukes på lastere i underjordiske gruver på grunn av dets høye slitasje- og kuttmotstand. Det glatte mønsteret for lastere har imidlertid to smale spor som brukes til å måle slitasje på slitebanen.

 

Gjørme og snømønster:
Et solid dekk for gjørme eller vinter, det har en dypere mønsterdybde og et unikt mønster som bidrar til å redusere snø- eller gjørmeoppbygging og gir bedre trekkraft på veien. Den har dype, aggressive ører som gir høy trekkraft som er nødvendig for å håndtere tøffe gjørmete applikasjoner.

 

Hvordan velge solid dekk

 

 

Finn ut om du trenger nye dekk
Før du skifter dekk, bør du finne ut om du virkelig trenger det. Hvis bilen din drar til den ene siden, sklir rundt eller ikke stopper selvsikkert når du bremser, kan det hende at det ikke er dekkene dine - eller det kan være en enkel løsning som å fylle dekk med lite luft.

 

Velg riktig dekktype
Det er mer å velge de riktige dekkene enn å finne noen som passer og slå dem på turen. Du må se på kjøretøyets minimumskrav, hvordan du kjører, dine forventninger til dekkenes levetid, været der du kjører mesteparten av kjøringen og underlagene du kjører på. Dekkene dine gjør mer enn bare å bære vekten av bilen din. De forventes å gi deg trekkraft når du trenger å komme i gang, la bilen styre med selvtillit, og ha maksimalt grep når du bremser. De må gjøre alt dette under tørre eller våte forhold, uten å lage for mye støy eller skade drivstofføkonomien.

 

Se tilleggene
Når du kjøper dekk, kan noen kostbare tilleggsutstyr utgjøre en uønsket overraskelse. Noen er nødvendige; noen er ikke det. Du må betale installasjonskostnader, avhendingsgebyrer for de gamle dekkene dine, avgifter og kostnadene for nye dekkstammer (som bør byttes ut når du kjøper nye dekk). Avhengig av alderen på bilen din, vil du sannsynligvis også se en kostnad for ombygging eller tilbakestilling av dekktrykkovervåkingssystemet (TPMS). De er enhetene i dekket som sender en advarsel til dashbordet ditt hvis et dekk er lavt. Det er normalt å se en avgift for dette når du får nye dekk.

 

 
Prosess for solid dekk
 
01/

Perlevikling
Dette er prosessen som danner perlen. Etter at perletråden er belagt med gummi, vikles den rundt en armatur, og danner den sirkelformede perlen som brukes til å konstruere perleenheten.

02/

Kalender
Kalandrering er en prosess i dekkproduksjon hvor stål eller stoff er belagt med gummi. Stålbelter, karosserilag, topplag og beltekantdeksler er alle produsert ved hjelp av kalandreringsprosessen. Det fungerer ved å trekke stål eller stoff mellom to store gummibelagte ruller som trykker inn i toppen og bunnen av materialet. Når den beveger seg gjennom rullene, tvinger trykket gummien til å trenge gjennom og feste seg til stålet eller stoffet.

03/

Ekstrudering
Ekstrudering er en prosess som brukes til å produsere formede solide gummikomponenter som brukes til å bygge dekk. Slitebaner, sidevegger og perlefyllstoffer produseres ved hjelp av ekstrudere. Gummi presses inn i et kammer som varmer opp gummien og tvinger den gjennom en dyse for å produsere ønsket form.

04/

Intern mikser
Den interne mikseren er en stor, fleretasjes, lukket maskin som brukes til å blande olje, gummi og kjemikalier i alle gummiblandingene som brukes i produksjon av dekk. Etter blanding under trykk formes gummien til tykke plater som kan viderebearbeides i kalandrering og ekstrudering.

05/

Grønt dekk
En kombinasjon av kuttet kalandrerte og ekstruderte materialer og perleomslag som settes sammen til en enkelt komponent på en dekkbyggemaskin.

06/

Herding
Prosessen som danner det grønne dekket til ønsket form og størrelse under varme og trykk. Herding binder alle de forskjellige gummikomponentene i et dekk sammen, og støper også slitebanedesignet og sideveggnomenklaturen inn i dekket.

 

Hvordan opprettholde et solid dekk

 

 

Inspiser dekket regelmessig
Solide dekk er designet for å være holdbare og langvarige, men det er likevel viktig å inspisere dem regelmessig for tegn på vann, skade eller punkteringer. Se etter sprekker, kutt og andre tegn på skade. Oppsøk en profesjonell tekniker og bytt dekket om nødvendig.

 

Bruk riktig utstyr
Når en solid dekktekniker ikke er tilgjengelig i en nødssituasjon eller kjøretøyet ditt plutselig slutter å fungere midt i et prosjekt, er det viktig for deg å ha med deg riktig verktøy for kjøretøyet ditt. Når du installerer eller fjerner solide dekk, bruk riktig verktøy og sikkerhet for å sikre sikker håndtering. Dette kan inkludere en dekkpresse eller annet spesialutstyr designet for solide dekk. Vær ekstra forsiktig når du skifter dekk, det anbefales ikke å gjøre øvelsen alene.

 

Følg produsentens retningslinjer
Produsentens retningslinjer for dekket vil inkludere informasjon om anbefalt lastekapasitet, lufttrykk og andre viktige detaljer. Følg disse retningslinjene nøye for å sikre sikker og effektiv bruk av dekket.

 

Oppretthold riktig inflasjonstrykk
Selv om solide dekk ikke krever luft, kan det hende de må monteres på hjul med riktig avstand installert på en bestemt måte. Sørg alltid for at dekket er riktig montert og sikret i henhold til produsentens instruksjoner.

 

Vær oppmerksom på vekten av lasten
Solide dekk er designet for å takle tung belastning, men det er viktig å være oppmerksom på vekten av lasten som bæres eller løftes. Overbelastning av dekket kan forårsake skade og øke risikoen for ulykker.

 

Tilstrekkelig avstand til å kjøre
Styre- og lasteaksler på en motbalansert lastebil er bygget for å romme et solid industridekk. Lastehjulet og rattet kan begge oppleve ekstrem belastning fra lange reiseavstander. På grunn av varmeutvikling har solide dekk en maksimal kjørelengde eller gjennomsnittlig fartsgrense. Dette kan ha innvirkning på både forakselen og styreakselen ved transport av gjenstander (last og bære). Mange påvirkningselementer påvirker grensene. Ta kontakt med vår tekniske kundeservice hvis du har spørsmål.

 

Tilstrekkelig hastighet
Solide dekk er beregnet for en topphastighet på rundt 25 km/t (16 mph). Den maksimalt tillatte gjennomsnittshastigheten er imidlertid mye lavere (5 til 10 km/t), ettersom en høyere dekket risikerer varmeforringelse. Mange variabler påvirker den nøyaktige gjennomsnittshastigheten som kan oppnås (f.eks. belastning, pausetider, antall skift, dekkstørrelse). Ta kontakt med vår tekniske kundeservice hvis du har spørsmål.

 

Oppbevar dekkene riktig
Når du oppbevarer solide dekk, oppbevar dem på et kjølig, tørt sted vekk fra direkte sollys og varmekilder. Dette vil bidra til å forhindre for tidlig aldring og skade på dekket.

 

Vår fabrikk

 

Tianzhong-selskapet ble grunnlagt i 2013, lokalisert i Jining City, Shandong, fødestedet til kinesisk sivilisasjon og konfuciansk kultur. Vårt firma dekker et område på 15,000 kvadratmeter, den eksisterende profesjonelle staben på 100 personer, Selskapets årlige produksjonsverdien er mer enn 300 millioner yuan, og produktene eksporteres til Europa, Amerika, Midtøsten og mer enn 30 land. Merket vårt er "TIANZHONG" Vi leverer hele spekteret av dekk, industridekk til landbruksvakuum radialdekk, landbruksprodukter skrådekk, skogbruksdekk, industridekk til OTR-dekk. Vi har også matchende landbrukshjul, og vi har integrert bearbeiding og salg av brukte traktorer (John Deere).

productcate-1-1

productcate-750-532
productcate-750-532
productcate-750-532
productcate-750-532
productcate-750-532

 

FAQ
 

Spørsmål: Hva er et solid dekk?

A: Et solid dekk eller et luftløst dekk. Den er ikke fylt med luft, men er produsert ved hjelp av lag av gummi som er konstruert rundt en metallramme eller en hjulstruktur som kan monteres på et spesifikt kjøretøy. De kan også lages for å passe på felger som er produsert for å støtte pneumatiske dekk.

Spørsmål: Er solide dekk bedre?

A: Solide dekk er vedlikeholdsfrie. De skiftes ut når de blir for slitte eller skadet. De tåler punkteringer og rusk, og fungerer fortsatt bra. Pneumatiske dekk, derimot, risikerer svikt på grunn av punkteringer og rusk. Solide dekk: I gjennomsnitt kan solide gaffeltruckdekk vare alt fra 5,000 til 10,{4}} timers drift. Men riktig vedlikehold og driftsmiljøet kan forlenge denne levetiden.

Spørsmål: Hva er fordelene med solide dekk?

A: Faste stoffer har høyere viskositet og er mindre utsatt for lekkasje eller fordampning, noe som gjør dem egnet for bruksområder der stabilitet og inneslutning er viktig. Enkel håndtering: Faste stoffer er generelt lettere å håndtere, transportere og lagre sammenlignet med væsker.

Spørsmål: Hvilke kjøretøy bruker solide dekk?

A: Solide dekk er ekstremt stabile, punkteringsbestandige og vedlikeholdsfrie. De har høy lastekapasitet og er ekstremt økonomiske. Dermed er de ideelle egnet for gaffeltrucker, flyplasskjøretøyer, tunge transportkjøretøyer, sidelastende gaffeltrucker, plattformtrucker og andre industrikjøretøyer.

Spørsmål: Er solide dekk dyrere?

A: Turen beskrives noen ganger som "hardere" enn den som tilbys av skumfylte dekk. Forhåndskostnaden kan være mye høyere enn andre alternativer. Selve dekkene er generelt tyngre enn skumfylte, noe som kan gjøre det mer utfordrende å flytte dem rundt.

Spørsmål: Er 10 år gamle dekk fortsatt gode?

A: Som nevnt ovenfor bør ingen dekk være mer enn ti år gamle, og noen produsenter anbefaler å bytte ut dekkene etter seks års bruk. Men hvis du eller mekanikeren din identifiserer tegn på tørrråte eller sprekker, bytt dekket uavhengig av alder.

Spørsmål: Er 20 år gamle dekk trygge?

Et sammendrag. Dekk har begrenset levetid. Når de eldes, forringes gummiblandingene, noe som gjør at de er mer utsatt for feil. Derfor anbefales det på det sterkeste at kjøretøyeiere bytter ut dekk som er over seks år gamle og avstår fra å bruke gamle dekk, selv om mønsterdybden ser ut til å være optimal. Ja, hjul kan bygges om og nye solide dekk installeres, men det kommer til å gå være dyrt, og solide dekk kommer til å bli en tøff tur.

Spørsmål: Hvilken type dekk er solid?

A: I henhold til formen er det to typer sylindriske solide dekk og skråbunnede solide dekk. I henhold til søknaden er solide dekk delt inn i antistatiske, ledende, oljebestandige, høylastede solide dekk, miljøvennlige solide dekk, etc.

Spørsmål: Hva er bruken av solide gummidekk?

A: Solide dekk, også kjent som press-on dekk, brukes ofte i solid industri. De er laget av solid gummi og krever ikke lufttrykk, noe som gjør dem punkteringssikre og motstandsdyktige mot å kjøre flatt. Disse dekkene fungerer på steder der enhver form for væske har en tendens til å søles på gulvet.

Spørsmål: Trenger solide dekk luft?

A: Solide dekk er laget av hard gummi eller plast og krever ikke luft for å opprettholde formen. De er populære på grunn av sin holdbarhet og lave vedlikeholdskrav, da det er mindre sannsynlig at de punkterer eller blir flate. Mindre justerbarhet: Med konvensjonelle dekk kan lufttrykket endres i henhold til veiforholdene du kjører på. Airless-dekk mangler allsidighet og vil sannsynligvis ikke tilpasses ulike veiforhold.

Spørsmål: Hvorfor bruker vi ikke solide gummidekk?

A: Den største ulempen med et solid dekk, foruten det faktum at operatører ikke kan kjøre fort, er det faktum at "du får ikke den samme trekkraften med det solide dekket som du kommer til å få med et pneumatisk dekk fordi du får praktisk talt ingen nedbøyning Solide dekk demper ikke maskineri slik pneumatiske dekk gjør.

Spørsmål: Er flydekk solid gummi?

A: Kommersielle passasjerfly, militærjetfly og små privatfly har alle forskjellige dekkspesifikasjoner for å imøtekomme deres unike operasjonelle krav. Myte: Flydekk er solid gummi. Reality: Flydekk er ikke solid gummi; de er vanligvis fylt med lag av stoff og ståltråd.

Spørsmål: Hvilke dekk blir dårlige først?

A: Så hvis du av sikkerhetshensyn bestemmer deg for å beholde de bedre dekkene på baksiden, vil du sannsynligvis bare rotere dem hvis du kjøper to dekk. Siden de fleste kjøretøyer sliter forhjulene raskere, innen noen få tusen miles

Spørsmål: Har skumfylte dekk luft i seg?

A: Skumfylte dekk er laget med flytende uretan som fyller opp dekket. Væsken stivner og erstatter all luften inne i dekket, noe som betyr at uten luft igjen kan skumdekk ikke bli flate. Materialet er sterkt, men gir en myk tur som ligner pneumatiske dekk.

Spørsmål: Er skumfylte dekk bedre enn solide dekk?

A: Skumfylte dekk gir ofte den mest komfortable turen, selv om de spretter litt mer enn solide dekk. Stabilitet er nøkkelen til teleskoplastere på grunn av jobbens natur, mens begge dekktypene gir meget god stabilitet, faste stoffer gir en bedre vektfordeling under belastning, og det er et stort pluss. Skumfylte dekk varer lenger enn luft- fylt, og er bedre for de fleste jobbsider. Imidlertid er skumfylte dekk generelt vanskeligere å skyve fordi de er tyngre. Et luftfylt pneumatisk hjul er 2-3 ganger lettere enn et skumfylt hjul og gir en jevnere tur.

Spørsmål: Hvor mange mil skal dekkene vare?

A: Hvis du er en samvittighetsfull sjåfør, kan du lure på: "Hvor lenge varer bildekk i gjennomsnitt?" I de fleste tilfeller, som vi sa ovenfor, kan nye dekk fra produsenten av originalutstyret eller erstatningsdekk av høy kvalitet forventes å vare rundt 50,000 mil.

Spørsmål: Herder dekkene når de eldes?

A: Levetiden til et gjennomsnittlig dekk er seks år, uavhengig av kjørelengde. Når dekkene når den alderen, begynner gummiblandingen å stivne, og gummien er mer sannsynlig å sprekke. Den griper heller ikke veibanen slik den gjorde da den var ny.

Spørsmål: Hvor brukes solide dekk?

A: Selv om solide dekk går før luftdekk, spiller de fortsatt en viktig rolle i landbruks-, industri- og logistikksektorene. Solide dekk er ekstremt stabile, økonomiske, punkteringsbestandige og vedlikeholdsfrie og har høy bæreevne i ekstreme driftsforhold.

Spørsmål: Hva er fordelene med solide dekk?

A: Faste stoffer har høyere viskositet og er mindre utsatt for lekkasje eller fordampning, noe som gjør dem egnet for bruksområder der stabilitet og inneslutning er viktig. Enkel håndtering: Faste stoffer er generelt lettere å håndtere, transportere og lagre sammenlignet med væsker.

Spørsmål: Trenger solide dekk luft?

A: Solide dekk er laget av hard gummi eller plast og krever ikke luft for å opprettholde formen. De er populære på grunn av holdbarhet og lave vedlikeholdskrav, da det er mindre sannsynlig at de punkterer eller blir flate. De viktigste fordelene med solide dekk inkluderer: De er utformet som en enkelt enhet, så det er ingen bevegelige deler eller ekstra komponenter. Gummiblandingen kan tilpasses basert på applikasjonen. De tilbyr overlegen sideveggbeskyttelse.

Vi er kjent som en av de ledende solide dekkprodusentene og leverandørene i Kina. Vær sikker på å få engrosrabatt på solide dekk for salg her fra fabrikken vår. For priskonsultasjon, kontakt oss.

(0/10)

clearall