Siden 2023 har bildelersektoren blitt påvirket av "prisreduksjonsbølgen", og PE-verdien har fortsatt å falle til den relative bunnen i 2019. Men fra resultatsiden viser den nylig offentliggjorte midttidsrapporten for 2024 at lønnsomheten til relevante foretak generelt er god, spesielt innen "dekk- og gummisektoren. Innenlandske dekkbedrifter har vist sterk konkurranseevne og utviklingspotensial.
Ut fra WIND-bransjeklassifiseringen er det totalt 16 børsnoterte selskaper knyttet til "dekk og gummi" i A-aksjer, og første halvår er lønnsomt.
Blant dem økte bruttofortjenestemarginen til 12 selskaper fra år til år, og nettofortjenesten til hovedselskapene Racing Tire, Sen Kirin, Linglong Co;ltd .og GM Co;Ltd. økte med 100.{{4} }%,77,71%,64,9% og 394,54% henholdsvis .
Bransjeanalytikere mener at ved å dra nytte av tilbaketrekkingen av utenlandsk produksjonskapasitet forårsaket av den forrige epidemien og økningen i forbrukernes etterspørsel etter kostnadseffektive produkter under europeisk og amerikansk infasjon, har Kinas dekks oversjøiske ekspansjon akselerert, og den globale markedsandelen har fortsatt å økning .I tillegg trådte den første runden av den amerikanske antidumpinggjennomgangen av Tainlands semi-stål dekk i kraft i januar i år, og avgiften rate har falt significability av relevante foretak.
